Bränslekrisen är en chans till en grön revolution

När bränslet sinar väljer regeringen att sänka priset i stället för användningen. Istället borde man se krisen som en möjlighet till en offensiv klimatpolitik, kanske rentav en revolution, skriver Troy J. Vivungi, medlem i Kils AK.

Den svenska Tidö-regeringen hotar om att ransonering på bränsle inte är uteslutet, men lugnar i samma briefing ner med att man till varje pris vill undvika det. Att till varje pris vilja undvika ransonering är nog det sannaste denna regering sagt sedan de tillträdde. De har nämligen valt att sänka skatten på bensin och diesel under fem månader från 1 maj, en satsning värd 1,6 miljarder, för att göra denna kris mer hanterbar för svenska folket. Ett dyrt pris för en tafatt belöning.

Det går att jämföra med Tyskland efter första världskriget, när de betalade av sina krigsskadestånd genom att trycka nya pengar. Då var problemet att det var brist på pengar. Nu är problemet att det är brist på bensin och diesel.

Med detta sagt är det helt orimligt att man satsar på att pressa drivmedelspriserna när man egentligen borde satsa på att komma bort från användningen av bensin och diesel.

Ett gott exempel är de australiska delstaterna Victoria och Tasmanien. De har beslutat att göra kollektivtrafiken gratis under några månader framåt. Vad gör det då? Jo, det får folk ur sina bilar och in i bussar och tåg; vilket leder till att inte lika mycket bränsle används. Det sista lär man sig till och med i skolan: om fler åker buss, behövs mindre bränsle per person. Och för tågen behövs inget alls, bara el!

Om kollektivtrafiken blir gratis kommer fler använda den och färre kommer köra bil. När den sedan börjar kosta igen kommer gratisåkarna bli missnöjda och inse de positiva fördelarna. Då kommer det skapas en efterfrågan på gratis kollektivtrafik.

Hoten om ransonering riktar sig främst mot flygbranschen. Tiotusentals flygresor har ställts in då de höga priserna gör det olönsamt för flygbolagen att flyga. Regeringen framställer detta som något dåligt. Det är det inte! Att färre reser via flyg är en vinst för klimatet. Nu gäller det att vi inte ramlar ner i fällan och subventionerar flyget ännu mer. Det här är världens chans att avskaffa vårt flygberoende.

Om färre kan resa med flyg kommer blicken vändas mot var man kan ta sig kollektivt. Dessa resmål, främst inom Sverige, kommer bli attraktiva och innebära mer turism. Flygberoendet minskar dessutom när turister lär sig hur fina platser som finns i Sverige eller bland våra nordiska grannar.

Inte utan spår av överoptimism, närmast ironi på vissa ställen, står jag fast vid det jag säger. Bränslekrisen ska lösas och utnyttjas klimatsmart, hellre än att subventionera drivmedel ännu mer.

Troy J. Vivungi, medlem i Kils AK